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Em cada episódio de Hot Wheels: Ultimate Challenge, dois "superfãs" de Hot Wheels pegam um carro comum, que tem significado para suas vidas, e os transformam em carros Hot Wheels em tamanho real. O vencedor de cada rodada recebe $ 25.000 e uma "Chave de Ouro" para as finais. O vencedor das finais recebe outros $ 50.000 e seu design é transformado em um carro Hot Wheels fundido que será vendido ao público.
Tiro de Abertura:Vemos o conjunto de Hot Wheels: Ultimate Challenge, e o apresentador Rutledge Wood diz "Aperte o cinto para o passeio da sua vida!"
A essência: Ajudando Wood a julgar os carros estão dois especialistas: Dalal Elsheikh, embaixador da marca Hot Wheels e designer da Ford, e Hertrech Eugene, Jr., um grande influenciador da cultura automobilística que é bem conhecido na cena do drift. Haverá também juízes convidados, incluindo Jay Leno, Anthony Anderson e Joel McHale. O jurado convidado desta semana é o sempre entusiasmado Terry Crews. Os carros serão julgados pela criatividade, se usarem cores chamativas e recursos comuns nos carros Hot Wheels, execução e se os carros fizerem as coisas divertidas que os superfãs prometem que farão.
Os competidores têm uma semana para projetar e modificar os carros, com a ajuda de três especialistas chamados "The Car Pool", que transformarão suas ideias em realidade. Além disso, na última parte da semana, o enorme Inspirationator 5000, uma máquina de venda automática que cospe um modelo Hot Wheels; os fabricantes terão que incluir elementos desse modelo em seus projetos.
Os dois primeiros superfãs são Jadejha, uma engenheira de segurança cibernética que pega um Camaro '09 - o carro que sua tia usou para buscá-la quando trouxe Jadejha para ficar com ela - e o transforma no Cyber Slicker. Jim, um fabricante de van personalizado, transforma um Dodge Charger de 1969, como aquele que ele restaurou com seu pai, em Power Charged. Jadejha quer que o Camaro seja largo, baixo e com aparência futurista. Jim quer uma coisa: ele quer que o Charger seja capaz de fazer um cavalinho, o que exige que o motor seja movido para o porta-malas e uma enorme barra de roda soldada na parte traseira do carro.
De quais programas isso o lembrará? Hot Wheels: Ultimate Challenge tem a mesma sensação de programas de competição como Lego Masters ou Domino Masters. Muitas luzes, muitas brincadeiras de hiperhost, etc.
Nossa opinião: Ouça, poderíamos falar mal de cada falha que encontramos enquanto assistíamos ao primeiro episódio de Hot Wheels: Ultimate Challenge. Os episódios de 42 minutos realmente não mostram quanto trabalho os superfãs e o "Car Pool" colocaram para fazer os mods necessários para transformar esses carros nos Hot Wheels em tamanho real que eles se tornaram. Rutledge e os juízes têm que usar as mesmas roupas no estúdio por sete dias seguidos, embora eles nos digam que a construção leva uma semana. Nos últimos minutos, vemos a habitual montagem de gente correndo para terminar, o que não faz sentido já que tiveram (verifica acima novamente) uma semana inteira para fazer aquelas coisinhas.
Mas, inferno, o show é apenas divertido, puro e simples. Todos nós já brincamos com Hot Wheels (e Matchbox, se sua família quiser) e sempre fingimos que esses carros existiam na vida real. Sim, você provavelmente teve alguns sedãs em que a característica mais divertida era o fato de as portas abrirem e fecharem. Mas você adorou o hot rod com o motor saindo do capô que "roncou" quando o carro deslizou pelo chão ou na pista circular que você montou, ou o food truck com a barbatana enorme na parte de trás para que possa ser " aerodinâmico". Você fazia os barulhos, batia um no outro e adorava cada segundo.
Essa é a vibração que esse show transmite; são puramente adultos fazendo carros como eles brincavam quando eram crianças. Claro, há algum sentimento por trás dessas construções; uma competição de realidade sempre precisa de uma história sentimental para ajudar a manter os espectadores sintonizados. Mas ficamos empolgados em ver o carro de Jim fazer aquele cavalinho ou o carro de Jadejah acender em verde neon.
Esses carros estão em condições de rodar? Provavelmente não. E não temos ideia do que eles fazem com os carros no final do episódio; vamos torcer para que eles os coloquem na sede da Mattel ou algo assim, em vez de destruí-los. O orçamento para este concurso é um monstro, dado que eles têm que comprar esses carros usados - alguns dos quais são antigos e provavelmente não são baratos - e então ter todo o material em mãos para os fabricantes transformá-los nos resultados finais. Mas esses pensamentos desaparecem assim que os carros acabados entram no set.